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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車,預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX,採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示:「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台,將加快新一代自駕車的推出,進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」

美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示:「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力,因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧,讓更高自主性的車款更快上路。」

Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一,乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路,在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中,行車路線會不斷的變動,展示各種不同路況情境,包括在有無車道標線的路上行駛,以及模擬需要繞道的工地。

黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求,例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家;車庫大門可以自動開啟和關閉;根據個人喜好調整車內溫度,以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。

NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫,該計畫隨後穩定擴展,成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月,奧迪將推出全新 A8 車款,A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統,內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。

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(中央社記者曹宇帆洛杉磯15日專電)奧斯卡金像獎主辦單位美國影藝學院今天公布最佳外語片入選名單,歐洲影片占了6部,其他3部分別是澳洲、伊朗與加拿大的作品,最後5部入圍名單將在明年元月公布。

今年共有85部來自各國與地區的影片,報名並角逐最佳外語片獎項,台灣、香港、南韓、中國大陸等亞洲國家與地區都沒有缺席,但是都沒有入選。

初入選的9部分別是,澳洲的「塔納島之戀」(Tanna),改編自真實故事,描述夾雜在親族與政治之間的愛情故事,由班特利迪恩(Bentley Dean)和馬丁巴德勒(Martin Butler)執導。情趣按摩棒

加拿大的「不過就是世界末日」(It's Only theEnd of the World),改編自法國的同名舞台劇,描述家庭親情糾葛的寫實劇,由薩維耶杜蘭(Xavier Dolan)執導。

丹麥的「拆彈少年」(Land of Mine),描述一群德國青少年戰犯,被迫徒手拆解地雷的故事,由馬丁贊帝維(Martin Zandvliet)執導。

德國的「顛父人生」(Toni Erdmann),描述退休父親不忍上班族女兒鎮日勞碌,挖空心思改變女兒生活的故事,由瑪倫艾德(Maren Ade)執導。

伊朗的「新居風暴」(The Salesman),描述一對夫妻搬離舊居以為可以展開新生活,卻事與願違,由阿斯哈法哈蒂(Asghar Farhadi)執導。

挪威的「國王的抉擇」(The King's Choice),改編自挪威國王哈康七世(Haakon VII av Norge),如何處置德國下達投降或滅亡的最後通牒史實,由艾瑞克波貝(Erik Poppe)執導。

俄羅斯的「戰爭天堂」(Ray),描述3個苦難者經歷戰爭摧殘的影片,由安德烈康查洛夫斯基(AndreiKonchalovsky)執導。

瑞典的「明天別再來敲門」(A Man Called Ove),描述喪失愛妻又沒人緣的鰥夫,決定要向明天告別,卻招來連樁奇遇,由漢斯霍姆(Hannes Holm)執導。

瑞士的「酷瓜人生」(My Life as a Courgette)是支動畫片,描述9歲大的小男孩酷瓜沒了媽媽,安置在收容所的故事,由克勞德巴哈(Claude Barras)執導。

至於誰是擠入最後入圍名單的5部電影,奧斯卡金像獎主辦單位美國影藝學院(The Academy of MotionPicture Arts and Sciences)將在1月24日宣布。1051216

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